自動車趣味から初心者まで、女性のための運転術〜運転美人になろう〜
運転美人になろうへようこそ!
蛇足ながら、付け加えておきます。
左に曲がるときに、一度大きく車体を右に振る人を時々見かけます。
ちょっと最近増えているような気がするので、ここで注意しておきます。
おそらく、右に車体を振ってから左折する人は、自分の左側の車両感覚が掴めておらず
不安なので、余裕を大きくとろうとそうするのではないかと思います。
もともとは、大きなトラックが、その大きな内輪差のために、小さな交差点では
後輪が引っかかってしまうので、行っていたテクニックです。
一般的な乗用車や、ワンボックスの大きさでは、よほど狭い、
クルマ1台が幅ぎりぎりのような道でない限り、必要のないものです。
たいした問題ではないような気がするかもしれませんが、道幅に余裕があるとき
右脇から直進しようとしたクルマがいたりすると、危険です。
それに、その動きがエレガントでないと思うんですよね。
運転美人になろう
蛇足ながら、付け加えておきます。
左に曲がるときに、一度大きく車体を右に振る人を時々見かけます。
ちょっと最近増えているような気がするので、ここで注意しておきます。
おそらく、右に車体を振ってから左折する人は、自分の左側の車両感覚が掴めておらず
不安なので、余裕を大きくとろうとそうするのではないかと思います。
もともとは、大きなトラックが、その大きな内輪差のために、小さな交差点では
後輪が引っかかってしまうので、行っていたテクニックです。
一般的な乗用車や、ワンボックスの大きさでは、よほど狭い、
クルマ1台が幅ぎりぎりのような道でない限り、必要のないものです。
たいした問題ではないような気がするかもしれませんが、道幅に余裕があるとき
右脇から直進しようとしたクルマがいたりすると、危険です。
それに、その動きがエレガントでないと思うんですよね。
運転美人になろう
<<街中を走ろう 左折 5 │自動車趣味から初心者まで、女性のための運転術〜運転美人になろう〜のトップへ│街中を走ろう 右折1>>



